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南京長(zhǎng)江大橋時(shí)間久遠(yuǎn)，自然腐蝕損壞，加上南京經(jīng)濟(jì)和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，導(dǎo)致南京長(zhǎng)江大橋通行的火車(chē)越來(lái)越多，多年的修補(bǔ)還是不能完全解決南京長(zhǎng)江大橋的問(wèn)題，為了通行的安全，也為了讓大橋能夠長(zhǎng)久的運(yùn)行下去，最終南京長(zhǎng)江大橋于2016年10月28日22點(diǎn)整全封閉維修。
為了配合維修階段，使下層鐵路軌道運(yùn)行順暢，必須保證維修過(guò)程中無(wú)任何雜物墜落到鐵路路面上。我司在接到項(xiàng)目需求時(shí)，跟隨項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了實(shí)地勘查，并對(duì)施工流程進(jìn)行了探討。最終，項(xiàng)目部使用了我司新研制的經(jīng)編無(wú)結(jié)網(wǎng)作為安全保障，該網(wǎng)材料選用AA級(jí)工業(yè)高強(qiáng)滌綸絲，單絲的強(qiáng)度大于6克旦。原料絲經(jīng)過(guò)整經(jīng)后直接安裝到經(jīng)編機(jī)上生產(chǎn)，編織成線徑2mm，網(wǎng)孔1.5cm大小的無(wú)結(jié)網(wǎng)。該網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)是密度均勻，一次成型，中間無(wú)任何拼縫結(jié)點(diǎn)。在試用一段時(shí)間后，該網(wǎng)既能滿足維修施工的安全防護(hù)，也能有效防止碎塊墜落到下層軌道上。在我司的配合下，大橋維修項(xiàng)目順利開(kāi)展，于2018年12月29日12時(shí)恢復(fù)通車(chē)。